Am Freitag den 29.05.-30.05.2026 war es wieder soweit, unsere RCN / GLP Veranstaltung stand vor der Tür. ☺

Dieses Mal sollte die RCN/GLP nur auf der Nordschleife stattfinden.

Im Vorfeld hatte ich schon die notwendigen Zimmer bei Weber, und die Transporter bei SIXT bestellt. Da wir ja nur die Nordschleifenvariante hatten, sollten drei Miettransporter plus dem RCN Sprinter genügen.

Nach vielen Mails, Telefonaten u.s.w. konnte ich dann auch genügend Helfer für die VA besorgen. Erfreulich war, dass wir dieses Mal auch einige neue Mitglieder als Helfer begrüßen konnten. So konnte ich die Familie Küper sowie Robert Heinen mit einteilen.

Ich hätte mich gefreut wenn es ein paar Helfer mehr aus eigenen Reihen gewesen wären, aber es ist wie es ist, so musste ich mich bei den anderen Vereinen bedienen.

Aber was wäre eine Veranstaltung ohne Probleme? Antwort: zu schön um wahr zu sein!! ☺

Wie immer war auch der Caterer Tina und Marko Krafzig frühzeitig informiert. Doch leider musste Marko mir dann knapp drei Wochen vorher absagen da sein zweiter Mann sich den Fuß gebrochen hatte und er selbst zu einem Lehrgang musste. Also ran ans Telefon und Ersatz besorgen. Da blieb mir keine große Wahl, denn der Caterer sollte sich ja auch am Ring und wenn möglich auch bei der RCN auskennen. So blieb eigentlich nur der Betreiber „Imbiss Box 1“ übrig. Alex Huth hat mir dann beim 24h Rennen schon zugesagt das er das Catering übernehmen würde! Erste Hürde geschafft!!!

In der Woche vor dem 30.05 traf ich mich dann mit den zuständigen der Nürburgring GmbH, Max Löhmer und Gerd Schneider um alle Bestellungen u.s.w. abzugleichen. Hier stellte sich dann raus das neben der parallellaufenden VA auf der GP Strecke auch schon die Aufbauten für Rock am Ring im vollen Gange waren. Dies bedeutet ganz einfach weniger Platz.

In Absprache mit Max und Gerd sowie mit Willi Hillebrand und H.W. Hilger fanden wir dann entsprechende Lösungen.

So nun sollte eigentlich alles so weit vorbereitet sein.  FALSCH GEDACHT !!  Aus irgendeinem Bauchgefühl heraus habe ich dann am Mittwoch mal bei SIXT angerufen ob die Abholung der Transporter wie geplant am Donnerstag stattfinden kann. Hier sagte man mir dann ganz einfach das die Anmietungen aller Fzg. storniert wurde da keine Transporter zur Verfügung stehen. Was dann am Telefon gesprochen wurde wollt Ihr nicht wissen. Leider war es so, ich stand zwei Tage vor der VA ohne Transporter da, was natürlich die ganze VA gekippt hätte. Ich schrieb schnell eine Nachricht an den Vorstand mcr und klemmte mich ans Telefon. Ganz klar das so kurzfristig nirgends drei Transporter zu bekommen waren.

Doch dann der rettende Anruf von Jörg Berzborn!!!! Er hatte sich in Stolberg erkundigt und Transporter geblockt, ganz große Klasse von Jörg. Diese konnten wir auch tatsächlich pünktlich am Donnerstagnachmittag abholen.

Also ging es wie geplant am Freitag zum Ring und ab 12:30 konnten wir bei sehr heißen Temperaturen mit den Aufbauten beginnen. Sowohl im alten Fahrerlager als auch in der GUH unter Leitung von Johannes Stollenwerk, war pünktlich zu Beginn der Abnahmen alles schon längst aufgebaut.

Am Fr. Nachmittag legten unsere Helfer unter Leitung von Lars los, die Transporter mit dem Material für die Strecke zu beladen!

Da Thomas Christ am Sa. Morgen früh nicht zur Verfügung stand um die Tore und Hauptposten an der Strecke aufzuschließen, meinte Lars dann, das könne er ja dann machen, als ob er nicht schon genug getan hätte. Diesen Job erledigte er dann mit David Nowakowski und machte nebenbei noch einen Plan damit man als Veranstalter in Zukunft auch weiß wo die Tore alle sind.

An dieser Stelle vielen Dank für den Einsatz unseres Sportleiters Lars!!!

Am Sa. Morgen und pünktlich um 06:20 konnten die Fahrzeuge zur Bestückung der Posten auf die Strecke. Leider spielte der Wettergott am Samstag nicht so wirklich mit. Es gab immer wieder, starke Gewitterschauer, somit war es auch für die GLP nicht einfach bei diesem Wetter durchzufahren.

Auch die RCN musste teilweise in starkem Regen fahren. Doch im großen Ganzen sollte alles den Umständen entsprechend über die Bühne gehen.

Nach der GLP-Siegerehrung wurde die GUH dann schnell von den anwesenden Helfern aufgeräumt, und rüber ins alte FL gewechselt um dort mit anzupacken. Marvin und ich verbrachten dann schon einmal den GLP-Anhänger zurück in die Halle nach Neichen, wo wir die nassen Zelte zum Trocknen aufstellten. Als ich zurück kam war die RCN-Siegerehrung auch schon aufgebaut. Nach der Siegerehrung wurde dann alles wieder verpackt und mit der tatkräftigen Unterstützung der noch anwesenden Helfer schafften wir es dann auch um 19:30 noch nach Barweiler zum Essen zu fahren.

Am Sonntag wurden dann die Transporter noch nach Aachen gebracht und dann war endgültig FEIERABEND!!

Nochmals vielen Dank an ALLE, und besonders an Lars für seine Unterstützung vor und während der Veranstaltung was zu diesem guten Gelingen beigetragen hat, denn so etwas kann man nur mit einem guten Team bewerkstelligen!!!!!

Joe Fisch