Erstmals ging ich mit Erich Zimmer im VW Golf 3 bei der Rallye Köln-Ahrweiler an den Start. Für mich selbst war es die 20. Teilnahme. Die DA und die TA liefen am Donnerstag wie am Schnürchen, so dass wir die zu fahrenden WP mit alten Aufschrieben abgleichen konnten, um am Freitagmorgen effektiv "trainieren" zu können.

Für die Orientierungsfahrt des MCR hatten sich im Vorfeld 5 Teams angemeldet, darunter Stefan und Ich.

Die Organisation lag dieses mal in den Händen von Rita und Jürgen Seidel, die eine schöne Strecke ausgesucht hatten und es uns nicht leicht gemacht haben.

Nürburg. Im Vorfeld des mcr-Autoslalomsonntags hatten sich 10 Fahrer/innen angemeldet. Der Gaststarter Max Löhmer musste aus familiären Gründen seine Teilnahme kurzfristig absagen. Joe zog seine Startzusage ebenfalls zurück aus gesundheitlichen Gründen. Dennoch war er vor Ort und übernahm das Catering.

Die Wetterprognose für das letzte Rennen der Saison ließ bereits im Vorfeld nichts Gutes erahnen. Trotzdem waren wir (Martin Jargon, Andre Borkowsky und ich) hochmotiviert.

Am 28.09. stand der Vorletzte Lauf der RCN 2025 an.
Das Team RingSpeed mit Sebastian und Victor war voller Zuversicht.
Das Wetter war gut gemeldet und der Radlagerschaden vom letzten mal war behoben.
Gefahren wurde wieder die VLN Variante der Nürburgring Nordschleife.

Nohfelden. Die Rallye Kohle und Stahl rund um Nohfelden, ein Lauf zum DMSB Rallye Cup, sollte als Testveranstaltung dienen. Der Golf III von Erich Zimmer war motortechnisch wieder auf den Serienstand zurückgebaut. Damit hat das Fahrzeug zwar wieder weniger PS, sollte aber auch wieder standfest sein.

Nach dem Ausfall bei Rennnummer 5 und einem zweiwöchigen Familienurlaub vor Rennnummer 6 startete ich mit keinem besonders guten Gefühl ins Rennwochenende.

Wie bisher immer dauerte es eine ganze Weile bis es endlich losging. Das Bahnpersonal arbeitet einfach nicht effektiv bei der Aufnahme der Name, der Verlosung der Karts etc.

Die Teilnehmerzahl beim 6. Lauf zur RCN war leider erneut rückläufig.
Am 06.08.2025 nahmen lediglich 125 Autos den Asphalt der Nordschleife unter die Räder.

Guter Dinge starteten wir morgens in die Aufschriebrunde. Oberehe ist für Erich Zimmer die Heimrallye und für mich quasi auch, als nächstgelegene Rallye. Durch etliche Starts vorher sind mir auch viele Strecken bekannt. 

Nach dem Zeittraining war ich ein wenig enttäuscht, da ich meinte ganz gut unterwegs gewesen zu sein. Für mich schaute P9 heraus, besser sah es bei Lisa aus, deren Kart gut lag aber gelegentlich Zündaussetzer hatte. Andy stand hinter mir auf P11.

Am 17.08. war die Sommerpause der RCN beendet, und der Asphalt auf der Nordschleife wurde wieder unter die Räder genommen.
Mit dabei: wieder zwei Autos mit MCR-Besetzung. Sascha und Michael fuhren gemeinsam auf Michaels Auto – leider diesmal mit Ausfall. Vermutlich Getriebe- bzw. Kupplungsschaden. Mehr können die beiden aber selbst dazu sagen.

Nachdem es zunächst „mau“ aussah in der Starterliste, der Lauf findet sonntags nach dem 6-Stunden Langstreckenrennen der NLS (vormals VLN) statt, ist jetzt die Starterliste prall gefüllt. 146 Teams haben für die „normale“ Leistungsprüfung und 14 bei den Lights genannt. Wie viele letztlich starten werden, hängt natürlich auch vom Verlauf des 6-Stundenrennens am Samstag ab.

Niederkrüchten. Am dritten Renntag des After-Work-Cups der Kartbahn Niederkrüchten musste ich alleine antreten, weil Lisa und Andy Urlaub machten. (Wie schön waren die Zeiten, als man selber noch Urlaub bekam……….). 

Beginnen wir mit der RCN am Donnerstag Morgen. Micha hat mich kurzfristig gefragt ob ich auf dem E36 325i mitfahren möchte und ich sagte natürlich zu.

Das war beim 4. RCN-Lauf wohl das Thema.

Aber ganz von vorne.
Der 4. Lauf der RCN, im Rahmen des 24h-Klassikers, stand an. Sebastian hatte zum ersten Mal die Gelegenheit, einen BMW E90 325i von Ganser Motorsport zu fahren, und ging zusammen mit Andreas Hansen an den Start.

Auch in diesem Jahr fand die RCN im Rahmen der 24h wieder statt! Das bringt dann natürlich auch viel Arbeit mit sich. Da die VA wie immer eine Gemeinschaftsveranstaltung des MCR und der SAB ist wurde bei einem Treffen im Vorfeld schon einiges abgeklärt. Leider musste ich dann aber feststellen das man sich nicht wirklich an die Absprachen hält.

Lammersdorf. Nachdem der Kart-GLP-Lauf 2024 sehr gut angekommen war, war dieses Format für 2025 gesetzt. Dem Ruf des Sportleiters folgten dann auch zunächst 6 mcr´ler und 2 Gäste als Teilnehmer sowie 2 Zaungäste (Joe und Harry). Während des Trainingslaufes nahm die Schar der Zuschauer um 5 Personen (Timo S. mit Familie) zu.

Niederkrüchten. Der zweite Rennabend zum After-Work-Cup bot uns Kartunerfahrenen, ich rede von Andy und mir, die Möglichkeit viel zu lernen.

Veitsrodt. Die kleine Stadt Veitsrodt hat ein riesiges Marktgelände mit einer Mehrzweckhalle und bot damit beste Voraussetzungen für ein Rallyezentrum. Das hat das Sportfahrer-Team Hunsrück e.V. im AvD im letzten Jahr erkannt und war mit der Hunsrück-Junior-Rallye dorthin umgezogen.

Am 24.05.25 stand der dritte Lauf der RCN an. Im Rahmen des 24h-Qualifiers wurde somit auch die 24h-Variante gefahren. Sebastian ging diesmal wieder mit seinem BMW 318is in der Klasse F2 an den Start. In Lauf 1 und 2 fuhr er zusammen mit Michael Koch, der diesmal leider aussetzen musste. Sebastian hatte seinen E36, nach dem Unfall im Finale 2024, endlich wieder fahrbereit.

Niederkrüchten. Andy war nach eigenen Angaben durch die DKM in Mariembourg angefixt. Bei der Suche im Internet stieß er dann auf die Kartarena Niederkrüchten, die eine Feierabendrennserie anbot.

Für den 2. Lauf zur Grenzland-e-Trophy hatte Pascal eine neue Strecke ausgesucht, die sich als recht anspruchsvoll durch einige enge Kurven herausstellte. Im Jahr 2025 wird auch ein anderes Auto verwendet (BMW) mit Schaltwippen am Lenkrad.

Mariembourg (B) - Mariembourg ist ein kleines Kaff so ziemlich am Ende der Welt, zumindest aus Richtung Eifel gesehen. Genau der richtige Austragungsort für einen Lauf zur Deutschen Kart Meisterschaft durch den motor club roetgen ...

An diesem Wocheende hatte sehr vieles mit der Zahl zwei zu tun.

"Am Sonntag ist das nächste Rennen im ANST, hast du schon trainiert?", "Nö, keine Zeit".

Am letzten Wochenende 28-29.03.2025 war es wieder soweit, unsere RCN / GLP Veranstaltung stand vor der Tür. Leider war die Starterzahl sowohl bei der GLP als auch bei der RCN nicht in dem Bereich den wir uns erwünscht hätten, aber das ist wahrscheinlich dem frühen Termin und auch den Ausfällen bei der Test und Probefahrt am Vortag geschuldet. Die RCN konnte dann auch pünktlich bei schönstem trockenem Wetter starten. Nach dem RCN Lauf hieß es dann Siegerehrung, und alles wieder von der Strecke holen, zurück bringen und einpacken. Dank der Hilfe aller mcr`ler  gelang uns das auch ziemlich zügig ! Nochmals vielen Dank an ALLE, die zu diesem guten Gelingen beigetragen haben, denn so etwas kann man nur mit einem guten Team bewerkstelligen!!

Am Wochenende stand der erste Lauf zur RCN an und der MCR war gleich doppelt vertreten. Einmal als Veranstalter und zum zweiten als Teilnehmer. Sebastian Deck und Michael Koch teilten sich diesmal den E36 325i von Michael. Gefahren wurde die Nordschleife mit GP-Strecke (VLN-Variante). Gestartet sind die beiden in der Klasse H4.

Am 18.März verstarb nach langer Krankheit im Alter von 87 Jahren unser langjähriges
Ehrenmitglied Anneliese Graf-Schulz.

Am 23.03. war es mal wieder soweit, der nächste Lauf zur ADAC Nordrhein Simracing Trophy stand an. Dieses Mal ging es mit dem Cup Porsche nach Zandvoort.

Am vergangenen Freitag waren wir unterwegs zu unserem ersten Kart Zeitfahren auf der Außenbahn des MS Kartcenter in Kerpen. Nachdem alle unsere Teilnehmer und auch der ein oder andere Gast eingetroffen waren, wurde uns zunächst einmal mitgeteilt, dass die Bahn über 20min. im Verzug ist und wir, zusammen mit der Stunde, die wir eh vor Rennstart angereist waren, noch einige Minuten zu warten hatten.

Wir unterstützen die Initiative "Kultur für Kid`s" und sind Sponsoren einer Zaubershow des Zauberers Patrick Mirage für einen lokalen Kindergarten. Patrick Mirage hat uns bereits auf unserer Jahressiegerehrung mit seiner Magie begeistert und dies möchte er, mit unserer Unterstützung, auch mit den Kindergärten vor Ort teilen!

Am 15.03.25 ging es für Nils und mich wieder in die SimRacing Lounge VR-One in Köln, für den finalen Lauf zum ADAC Digital Cup Season 8. Bei der starken Besetzung dieses Jahr, war das Treppchen schon nicht mehr zu holen, was jedoch nicht bedeutete, dass wir die Hände in den Schoß legen konnten, denn auch wenn zum Podium eine große Lücke war, so war es hinter uns sehr knapp.

Am Samstag den 8. März war es so weit, für mich Stand ein Lauf zur KartMasters NRW an. Zusammfassen kann man sagen: Kart-(Un-)Glück = Fahrer-(Un-)Glück...

Zum 3. Lauf der ADAC Nordrhein SimRacing Trophy ging es für unsere SimRacer Nils und Pascal im Cup Porsche zum RedBull-Ring in Österreich.

Nach den Lobgesängen von Wolfgang Prönen mit dem ich (Jürgen Seidel) die RKA im November gefahren war, fragte mich Erich Zimmer (MSC Oberehe), ob wir die Rallye Kempenich gemeinsam fahren könnten. Leider wurde dies nur ein recht kurzes Vergnügen...

Am vergangenen Wochenende fand das dritte Rennen des ADAC Digital Cups 2025 auf der legendären Rennstrecke von Imola statt. Der MC Roetgen trat mit viel Vorfreude und Motivation an, um sich in der starken Konkurrenz zu beweisen.

Am 11. Januar war es soweit, die  ADAC Siegerehrung 2024 im Maritim in Bonn stand an. Neben den Ehrungen der Meister in Ihren Klassen wurde auch die Verleihung der Ewald-Kroth-Medaille in Gold sowie Gold mit Kranz bei diesem Festakt wahrgenommen.

Zum 2. Lauf des ADAC Digital Cup zog es dieses Mal Nils und Stefan in die Motorworld nach Köln. Da Pascal mit dem mcr-Vorstand bei der Klausurtagung anderen Verpflichtungen nachkommen musste, blieben dieses Mal nur zwei Fahrer. Wie immer standen insgesamt drei Läufe an...

Nicht nur im ADAC Digital Cup ist der MCR 2025 wieder vertreten, sondern auch in der, leider nicht ganz so gut besuchten, ADAC Nordrhein SimRacing Trophy Winter Series und hier hätte der Saisonauftakt nicht besser laufen können.

Der MCR ist zurück auf der virtuellen Rennstrecke. Aber waren wir eigentlich jemals weg? 

Am Freitag den 22.11.2024 stand für einige MCR Mitglieder die Verleihung der ADAC Ehrennadel in Köln an. Um eine Ehrennadel zu erhalten muss der Vorstand des jeweiligen Ortsclubs die Personen beim ADAC Nordrhein für die entsprechende Auszeichnung nominieren.

26.10.2024 - Nürburgring
Und schon ist die Saison auch schon wieder vorbei. Das Finale der RCN klopft an und wer es nicht wissen sollte: Dieser Lauf ist etwas anders als der Rest.

Normalerweise sind weiße Flecken auf der Karte unerforschte Gebiete. So ähnlich verhielt es sich bei der von Jule und Pascal organisierten O-Fahrt. Ich bin schon in vielen Gegenden gewesen. Jetzt habe ich Dörfer durchquert, die ich normalerweise links oder rechts liegen lasse.

Bei der Mitgliederbefragung, die Lars sehr schnell ausgewertet hatte, kam heraus, dass den meisten die Raumtemperatur zu niedrig war.

Letzten Samstag war es wieder soweit, ein Kartslalom stand an. Obwohl das Wetter zunächst nicht danach aussah, konnten wir mit Slicks loslegen. Direkt beim zweiten Starter wurde die Fahrt jedoch unterbrochen, da hinten links das Rad eierte. Grund hierfür war, dass anscheinend die Räder nach dem letzten Fahren nicht richtig angezogen wurden.

Zu RCN 5 gibt es leider nicht viel Gutes zu erzählen...

Kurz vor dem Start kam ein heftiger Regenschauer runter und wir wechselten in Windeseile noch auf Regenreifen. Nachdem es dann losging hatten wir wieder einmal Probleme mit der Lenkung sodass ich mehr mit dem Auto beschäftigt war als mit dem Rennen…

31.08.2024 Nürburgring - Um uns für die Westfalen-Trophy schonmal warm zu fahren, war am Freitag vor der RCN ein Trackday auf der Nordschleife geplant, bei welchem wir es auch endlich mal ein paar Gästen ermöglichten, die Nordschleife als Beifahrer mitzuerleben!

Auch anfang August, war das Wetter in der Eifel sehr unbeständig.
Am 04.08.24 ging es für das Team RingSpeed mit fahrer Sebastian Deck nach kurzer Sommerpause zum 5. Lauf der RCN.
Laut Wetterbericht sollte es kurz vor Rennstart nur nochmal leicht fisseln.

Regenreifen brauchen wir eigentlich nicht, denn Laut Wetterbericht soll es nicht mehr Regnen. Just in diesem Moment fing es an, während der MCR Anhänger für den Slalom gepackt wurde.